驾驭小车出行，一些人将之当成上下班的一部分，一些人故意出门旅行，而另一些人寻求影响，来到生态山区，变成影响的越野赛事。像在武汉江夏区九峰一路邻近，就有一座八叠山，它的规划很大、山势峻峭、植被丰茂，由于没有彻底开发，部分区域山路沟壑纵横，十分合适越野运动。自驾到八叠山，穿越高低山路，坎高低坷的行程，像是开过山车相同，十分严重且影响。

  既然是越野体会，靠的就是专业的配备，同是自驾，车子的挑选最重要。一般的私家车不可，主要是底盘太低，根本走不了一点高低的路面；得专门的越野车，高底盘的suv，且功能要十分满足，满足汹涌。道路的话，从市区动身走城市的三环线，在关山立交下到高新大路，往出城方向走到光谷三路，向东转到九峰一路，过绕城高速的高架桥就可以正常的看到八叠山了。八叠山的海拔不高，但山势连绵，植被广袤，未开发的区域多，野路子随处可见。

  依据驴友引荐指引，从科技一路上到八叠山小路，前面一段还有水泥路面，似乎是南北走向的，向北通道了武黄大路上，归于一条很老的乡道。但车队不走寻常路，进乡道后再故意向西走，进入八叠山的脚下，这一段和后边的路面，变成朴实的泥泞和碎石路面，路基处又以杂草为主，只能参阅行道树做方向标，走的适当慎重。好在视野很好，光线满足，车子前后指引，遇到难走的路段慢行，探索着走过来，也没有多大问题。

  八叠山的泥泞路段，十分粗糙，且地势盘绕的视点大，让路面抬升不至于太高，车子愈加好走。进入山脚后，路面盘绕的斜度长，被枯枝树木阻挠视野，需求小心谨慎。这边一段是山石区，路面满是碎石，巨细石头毫无规则，似乎是被流水冲刷堆积在一起，看着很松懈，但踩上去毫无皲裂痕迹，车子压过也是扎实的很。有车友下来指挥，渐渐曩昔，然后接力指挥，走过滑坡路段，前面就是正式的山路，斜度都很大，归于越野车专属。

  走地势落差大的山路，需求很好的技能与阅历。这不，前面遇到了一个山垛子，斜度估量有二三十度，一般的私家车彻底不可能穿越，还没起步前底板估量就扎泥土里了。越野车来应战，需求先考量下经过的思路办法，然后有必要要有前后的驴友指挥，判别是不是可以经过，剩余的就是司机的工作了。只见司机有些心急，来到前方直接加快，车子迅猛前行，前面挡板扣到杂草了，简直扎进土堆中。硬来不可，要讲办法；司机倒车重新来。

  这一次，司机遵从了驴友指挥，先渐渐向前，走过杂草堆区，之后略微加快。只见车头渐渐抬升，上到了土堆高处，这时候司机前面已无视野，只要白茫茫的一片，有点紧张；指挥的人喊没关系，持续加油门，前轮迈过土堆下沉，再减速，下压车头，后轮冲过土堆，渐渐下去，司机阅历上扬下压视点转化，总算来到平地，顺畅走过来。其他人见此，找到了窍门，顺次经过，第一轮应战ok。

  再向前走，抵达八叠山的山腰，这里有一处终极应战垛口，很高的山沟。前面一台车司机看了，表明很犹疑，试着走到垛口处，赶忙暗示不可，倒车后撇到一处熄火，表明不敢应战。随后来的坦克车型，车主很自傲，渐渐向前，下车检查地势，再去应战。只见车子迅猛向前，上到高坡处，劲头大减，主要是后轮冲突地上，溅起不少泥泞，开端打滑。进一步加快，前轮空转，后轮仍旧打滑，看样子是冲不上去，只能无法倒车，应战失利。

  由于最近下过雨，应战八叠山到此，简直悉数失利。车队无法打道回府，在回行进程里，遇上一块水沟，本以为是小水沟，但车子不小心穿曩昔，竟然陷进去一个轮胎，好在动能强，硬生生给加快冲出来了。后续车子不敢测验，几个人搬来几块大石头，垫在水沟里，车子顺畅经过。（喵星人日志原创漫笔文字，部分插图未及时标示出处，如触及侵权，请联络删去）

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