斯巴鲁的全时对称四驱在众多四驱系统中，算得上数一数二的存在。而时至今日，斯巴鲁官方已经是生产全轮驱动车型的第50周年。为了纪念，斯巴鲁官方则发布了全新的旗下森林人)XT-EDITION车型官图。

  新车是为了庆祝斯巴鲁已生产全轮驱动车型50周年而打造的纪念版车型，该车型整体基于日规的森林人Sport版本打造，并采用了拥有许多独特的专属设计，但该车型仅在日本市场中销售。

  外观方面，新车虽然是纪念版车型，但整体设计与普通版本车型并没有太大差异，依旧遵守了斯巴鲁家族式的设计理念。熟悉的多边形的前进气格栅以及熏黑条幅式的中网设计仍然会出现在新车，加上“T”字样式的LED日间行车灯更具辨识度。新车还采用了分段式设计的下包围，黑色的前唇下护板配合两侧雾灯组更具力量感。

  此外，新车型还将配备质感出色的蓝色车漆，十分富有拉力范。且这款配色也是日规车型首次配备，加上黑化的前格栅、车顶行李架、外后视镜、雾灯周围以及车顶扰流板等车身细节处，运动的撞色设计更符合时下主流审美。

  内饰方面，新车也依旧维持了普通版本车型上的设计布局，新车将配备三幅式多功能方向盘、电子档把、液晶仪表、内嵌式屏幕以及部分实体物理按键，布局经典耐看。

  不过新车也同样拥有部分专属设计元素，例如在车内座椅、仪表板、车门面板等细节部位均增加了银色缝线，车门槛与空调出风口则采用了金属装饰板，并且还可以选装电尾门，同时还配备了数字后视镜摄像头以及EyeSight Safety Plus安全系统，某些特定的程度上提高了辨识度，能与普通版车型区分开来。

  新车也还配备了织物座椅内饰和带有导轨的后备厢防水载货地板，虽然观感差了点，但能提高车辆实用性和户外属性。

  动力方面，新车与普通版车型也没有过大区别，将配备了1.8T涡轮增压四缸发动机，传动系统则配备了可承受大扭矩的钢链式CVT无级变速箱，并提供全时四驱系统。该动力总成最大可输出177匹马力，峰值扭矩为300N·m，配以强大的四驱系统，足以满足大部分消费者的户外需求，道路通过性较为出色。

  新车虽然没有过大手笔的升级改动，但同样具有一定的纪念意义，只可惜新车型只在日本本土市场销售，国内消费的人还是看看就行了。

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